Usado em caminhões leves e médios, microônibus e ônibus médios, possui camisas úmidas e removíveis, cabeçotes individuais "uniflow", bomba injetora rotativa com sistema de partida a frio KKSB e turbo wastegate.
sexta-feira, 21 de maio de 2010
Espaço Senai
MWM Série 10
Usado em caminhões leves e médios, microônibus e ônibus médios, possui camisas úmidas e removíveis, cabeçotes individuais "uniflow", bomba injetora rotativa com sistema de partida a frio KKSB e turbo wastegate.
Com 470 kg esse motor diesel de 4 cilindros em linha e cilindrada de 4.3 litros turbo alimentado com taxa de compressão de 16,3:1, gera 135 cv a 2600 rpm
Usado em caminhões leves e médios, microônibus e ônibus médios, possui camisas úmidas e removíveis, cabeçotes individuais "uniflow", bomba injetora rotativa com sistema de partida a frio KKSB e turbo wastegate.
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Cadê o torque, que é o objetivo desse motor.
ResponderExcluirAté o civic 1.8 tem mais potência que isso ai.
42,01 kgfm de torque
ResponderExcluirCade o Civic agora!!!
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