Espaço Senai

Cabeçote de um motor diesel detonado! Por algum motivo a válvula quebrou, provavelmente ouve superaquecimento em sua guia o que resultou na quebra da válvula, depois de quebrar ela desceu e como os motores diesel possuem a taxa de compressão altíssima a válvula simplismente se esfarelou e ta ai o resultado!